Gemeenteraad Lievegem 3 juni 2020

Voorbereiding op een wielerwedstrijd: 6 dingen waar iedereen rekening mee moet houden

Fietsen in een plaatselijk park is één ding en deelnemen aan een wielerwedstrijd is iets heel anders.
Op 2 september vindt de grootste wielerwedstrijd op de weg in Rusland Gran Fondo Rusland plaats in Volokolamsk. Er zijn drie afstanden om uit te kiezen: 30 km, 60 km en 95 km.

Als je een nieuw niveau wilt bereiken en je hand op de baan wilt proberen, dan moet je rekening houden met enkele nuances. We spraken met Matvey Zubov - internationale sportmeester, wereld- en Europees kampioen op het circuit in 2009 en 2012, over hoe je je op de fietstocht kunt voorbereiden, de juiste afstand kunt kiezen en fouten kunt vermijden.

Voorbereiding op een wielerwedstrijd: 6 dingen waar iedereen rekening mee moet houden

Foto: Gran Fondo Press

Wanneer moet je beginnen met de voorbereiding?

Het is heel individueel - het hangt allemaal af van de initiële basisvaardigheden. Iemand heeft de hele kindertijd op een fiets onder het frame gereden en, nadat hij op een racefiets is gaan zitten, zal hij onmiddellijk en goed gaan, 3-4 trainingen voor uitrusting zijn genoeg voor hem en je kunt de strijd aangaan. En iemands eerste fiets in het leven is een racefiets, en dan moet je bij de basis beginnen: hoe je balans kunt houden, hoe je de bochten moet ingaan en hoe je correct moet trappen. In dit geval zou ik beginnen te praten over een paar maanden regelmatige training.

Voorbereiding op een wielerwedstrijd: 6 dingen waar iedereen rekening mee moet houden

Foto: Gran Fondo Press

Hoe kies je een afstand?

Natuurlijk moet je niet alleen richten op lange afstanden en moeilijke tracks. Gewoonlijk is er op race-locaties altijd een baanverlichting of klim - voor beginners moet je proberen het minimum te kiezen, zodat de eerste race een plezier is en niet doodgaat, je op de beklimmingen draait of je ogen verknalt van angst bij afdalingen. De eerste races zouden meer leerzaam moeten zijn: hoe is het om een ​​groepswielerwedstrijd te rijden? En dan, nadat je wat ervaring hebt opgedaan, kun je je leven ingewikkelder maken.

Voorbereiding op een wielerwedstrijd: 6 dingen waar iedereen rekening mee moet houden

Foto: Gran Fondo Press

Als we het hebben over de persoon die voor het eerst gaat, dan is het de moeite waard om de minimumafstand te nemen - 30 km. En het zal niet eens om de fietstocht gaan, maar meer om de sfeer en begrip van hoe alles gebeurt. Gewoonlijk verzamelen de deelnemers zich gedurende 30 km niet eens zo vaak in groepen, wat alleen in handen is van een beginner.

Verder, naarmate het zelfvertrouwen toeneemt - 60 km, wordt alles daar serieuzer, en na verloop van tijd de eerste keer duurt het minimaal twee uur. En je kunt in een groep samenkomen en begrijpen dat eet- en drinkvaardigheden nodig zijn.

А nu laten ervaren rijders ze de langste afstand kiezen (ze variëren afhankelijk van de starts - van 90 tot 120 km). Als je gewoon je kracht op lange afstand wilt testen, kies dan een motorrijder, en als je al een aantal jaren in het zadel zit en je kracht wilt meten met dezelfde ervaren jongens, dan zullen we zienIk doe mee!

Wat moet je doen ter voorbereiding?

Het belangrijkste is fietsen. Omdat de fiets tijdens de race je vriend, kameraad en broer is, en je moet begrijpen hoe hij zich gedraagt ​​als je in een bocht ligt of als je bergop schakelt. Als we het hebben over aanvullende trainingen, dan is alles zoals overal: voeg GPP toe om de kernspieren te versterken, wat het uithoudingsvermogen zal helpen vergroten.

Als u een beginner bent, mag u niet in een intense hartslagzone gaan. Voor een goede groei heb je een foundation nodig (het zogenaamde aerobe kussen), en vooral: het moet veilig zijn. Het is net als het bouwen van een huis, als de fundering met hoge kwaliteit is voorbereid, zal het huis lang blijven staan ​​- hetzelfde is hier.

Wat te doen aan de vooravond van de race?

Wat absoluut niet nodig is, is de dag ervoor hard trainen ... Er zijn amateurs die uit angst het hele circuit willen checken en rijden, dan kan ik met zekerheid zeggen: de volgende dag wordt de race erg moeilijk. De dag ervoor kun je gemakkelijk rijden, je benen schudden en, natuurlijk, proberen goed te slapen.

Fouten bij de voorbereiding op de race

Het belangrijkste bij training in alle sporten zijn niet alleen trainingsdagen, maar ook dagen van herstel. Voor beginners willen ze alles tegelijk, en ze beginnen elke dag te trainen, alsof ze de gaten in hun hele leven willen opvullen, en de racekalender is zodanig dat elk weekend begint. En aangezien het lichaam zich geleidelijk aanpast, is het absoluut noodzakelijk om het de kans te geven om te herstellen, niet om het in het begin niet te overdrijven.

Problemen en fouten op het circuit: hoe vermijd je ze?

Waarschijnlijk het belangrijkste is de angst om in een groep te rijden. Omdat je niet alleen je rit en je fiets moet controleren, maar ook het gedrag van de omringende deelnemers aan de race moet proberen te berekenen, en in de beginfase is het erg moeilijk. Ik merk ook vaak dat jongens vergeten te eten op afstand, na enkele uren actief werk zijn de energiereserves uitgeput en als je niet op tijd voedt, gaat het lichaam in de energiebesparende modus, de persoon houdt op te controleren wat er rondom gebeurt. Er is maar één taak - om de finish te halen. Juist op zulke momenten ontstaan ​​enorme blokkades.

Het vermogen om in een groep te rijden wordt natuurlijk alleen opgedaan door ervaring, en het is beter dat deze ervaring juist wordt opgedaan in groepstrainingen, en niet alleen tijdens massaraces of races. Zo gaan we in de weekenden vaak met een groot team naar omvangrijke trainingen om te leren ploegendiensten te maken, ergens geduldig te zijn, om niet uit de groep te vallen. En juist bij zulke lange trainingssessies is het tweede probleem opgelost: dit is voeding. Je leert correct te eten, je begint al te begrijpen wanneer het beter is om tijd te hebben om te eten, om niet te bedekken,Nogmaals, er is een mogelijkheid om verschillende dingen te proberen: iemand kauwt graag op repen, terwijl iemand het gemakkelijker vindt om de gel in zichzelf te persen - het is allemaal heel individueel.

De grootste fout is waarschijnlijk het concentratieverlies. Je moet op alles letten: wie is er om je heen, welk wegdek, welke route van de snelweg, wanneer bochten en bochten. En vooral aan het einde van de race, wanneer de deelnemer al moe en hongerig is, kijkt hij letterlijk naar zijn voeten en kan hij zich niet volledig concentreren op de weg.

Geheimen van een professional

Het geheim is simpel: je moet de eerste zijn!
Om dit te doen, moet je altijd het meest vers blijven, je altijd verbergen voor de wind. De uitdaging is om niet alleen sterker, maar ook slimmer te zijn: rivalen moeten harder werken.

Voorbereiding op een wielerwedstrijd: 6 dingen waar iedereen rekening mee moet houden

Het belangrijkste is om geduldig te zijn. Alles lukt nooit in één keer: zowel de fysieke fitheid wordt geleidelijk verbeterd, en de techniek van het bezitten van een fiets wordt niet meteen gegeven. Stap voor stap. Fietsen werkt niet in een oogwenk.

Vorige post Katya Shengelia: Er zijn geen leeftijdsbeperkingen bij skateboarden
Volgend bericht Hoe u de fiets van uw dromen kiest: 6 tips van een professional