Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Velen daagden zichzelf in januari uit voor 2020. Maar er zijn er die de uitvoering van de challenge niet hebben uitgesteld. Nog niet zo lang geleden nam de tweevoudig wereldkampioen powerlifting, fitnesstrainer Valeria Bukina een uitdaging aan van Renault . Het meisje moest de Renault Arkana auto slepen.

Meteen na de schietpartij slaagden we erin om Valeria te ontmoeten en met haar te praten over ijzersporten - powerlifting, indrukken van de uitdaging en andere even globale plannen voor komend jaar.

Geef me voet aan de grond, en ik ... zal de auto trekken

- Valeria, hoe begon je verhaal in ijzersporten? Als kind was je bezig met vechtsporten: man-tegen-man-gevechten, judo ... Waarom koos je op bewuste leeftijd voor powerlifting?

- Ja, van kinds af aan ben ik bezig geweest met man-tegen-man-gevechten, judo en heb ik zelfs deelgenomen aan sambo. Maar op een van de mooie dagen in 2006 kreeg ik een ernstige blessure aan het schoudergewricht en was ik een jaar lang aan het herstellen. Daarna, hersteld, werd ze in 2009 zelfs de tweede op een van de wereldkampioenschappen. En toen vloog ik uit het Saratov-judoteam, er was een pauze, depressie: wat te doen, waar naartoe? En toen de vraag opkwam, wat nu?, Koos ik al bewust voor powerlifting.

- Hoe kwam het idee om de auto te slepen tot stand? Herinner je je deze dag nog?

- Natuurlijk was het in 2011, in de winter. Ik herinner me die dag, ik herinner me dat het in februari sneeuwde. Op YouTube kun je een video vinden waarin ik een vrachtwagen van 21 ton de trap op sleep. De ladder helpt natuurlijk, er is iets om van af te duwen, daarom bleek het zoveel gewicht te slepen. Ik woog toen zelf 60 kilo.

En hoe verscheen de gedachte zelf? Ik was altijd geïnspireerd door Vladimir Turchinsky, ik vond zijn Power Extreme-show erg leuk. Ik keek ernaar en dacht: waarom niet, ik wil het ook proberen!

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: uit Renault-archief

- Wat is de grootste moeilijkheid?

- Ik zeg altijd: geef me voet aan de grond en ik zal de wereld verplaatsen. Oké, ik zeg dat niet alleen ( lacht ). Er is geen wereldwijde moeilijkheid om een ​​auto te slepen, je hebt een goede voorbereiding en kennis van natuurkunde nodig. Hoe vreemd het nu ook mag klinken, maar dit is echt een berekening, natuurkunde en psychologie misschien. Het is niet moeilijk voor mij om de auto te slepen. Als ik een doel zie, stel ik het gewoon en bereik ik het. Daarom is het ergens moeilijk - ja, het gebeurt, maar moeilijk - nee.

- Dit jaar besloot je een nieuwe uitdaging aan te gaan - om Renault Arkana te pushen. Hoe ging het?

- Renault wierp me deze uitdaging toe nadat ik een van mijn video's op mijn Instagram-pagina had gezien. Ze schreven me zoiets als: kun je onze auto slepen? Ik wilde meteen antwoorden: waarom niet?.

- Was u bang dat u de auto niet zou kunnen verplaatsen?

- Er was geen angst. Beweeg waar ze heen gaat! In andere, demij, waarom kan ik het niet doen? ( Lachend .)

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: Renault archief

- Vertel ons wat je dacht toen je de auto trok?

- Ik kan me niet precies herinneren wat ik dacht. Ik was op dit moment gewoon in de wolken, kreeg het maximale plezier van het proces ( lacht ).

- Wat was belangrijk op het moment dat je aan Renault Arkana begon te trekken? Wat was moeilijk?

- Toen ik tijdens de uitdaging aan de Renault Arkana trok, had ik geen speciale touwen, dat wil zeggen, er was niets om aan vast te houden. In dit geval was het belangrijkste om met uw voeten het oppervlak vast te pakken om de auto te verplaatsen. Over het algemeen was de uitdaging niet gemakkelijk, moeilijker dan normaal. Hoewel als het gemakkelijk was, iedereen het zou doen ( lacht ).

- Hoe bevalt de auto in het algemeen? Was er voor en na de uitdaging een verlangen om te rijden?

- Ik rij al vijf jaar, maar ik bestuur zelf geen auto, eerlijk gezegd heb ik hier geen enkele hoge of speciale behoefte aan. Al is de auto zeker geweldig. Na de challenge stapte ik in Renault Arkana en probeerde het uit. Ik zat graag achter het stuur, aangenaam genoeg. Ik weet niet hoe ik alles precies moet beschrijven, ik ben nog steeds, zoals u begrijpt, geen ervaren chauffeur ( lacht ), maar het was erg comfortabel.

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: Renault archief

Geest of natuurkunde: wat is belangrijk voor een newbie in powerlifting om aan te werken?

- Is het psychologische moment en de houding belangrijk: begrijpen dat je dit of dat gewicht kunt dragen? Hoe werk je hieraan? Wat helpt om me voor te bereiden?

- Ik heb mensen voorbereid op het wedstrijdplatform, dus ik kan met vertrouwen zeggen dat psychologie het belangrijkste is. Het is erg belangrijk om naar jezelf te luisteren en te zien hoe je tegenstanders zich gedragen. Ik heb er nooit aan getwijfeld of ik dit of dat gewicht zou dragen of niet.

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: Renault archief

- Ontwikkel je je eigen trainingssysteem of trainer?

- Sinds 2013 doe ik het zelf. Daarvoor had ik een coach. Hij hielp me bij de voorbereiding op de eerste twee wereldkampioenschappen waarin ik kampioen werd.

Later begon ik mezelf te trainen. Het feit is waarschijnlijk dat ik altijd al geïnteresseerd ben geweest in het hele veld van fitness in het algemeen, en ik wilde zelf coach worden. In 2011 gebeurde het: ik verhuisde naar Moskou en mijn coachingcarrière begon hier.

- Welke criteria gebruik je om te bepalen of een training uitstekend was?

- Kracht is belangrijk bij powerlifting. U moet het maximale gewicht per keer optillen, dus het aantal herhalingen is niet belangrijk. Als we het over deze levensperiode hebben, dan werk ik aan snelheid en uithoudingsvermogen. Ik doe oefeningen voor verschillende benaderingen.

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: Renault archief

- Hoe in het algemeen zou u adviseren om met een nieuwe te beginnenHoe zit het met powerlifting?

- Wat powerlifting beginners betreft, heb je natuurlijk een coach nodig. Coach met een hoofd. Degene die al enkele van zijn atleten naar het resultaat heeft geleid.

- Waarom is een coach nog steeds belangrijk?

- Als we het hebben over powerlifting, er wordt veel nadruk gelegd op bouwtechniek. Omdat bij de meeste oefeningen een zeer grote belasting over de wervelkolom wordt verdeeld. Hier moet je een sterk spierkorset maken en pas daarna onder de halter klimmen en met grote gewichten werken. Er is veel hulpwerk gaande om het hele spierkorset te versterken. Het lichaam moet worden voorbereid, dus een goede trainer is hier erg belangrijk. Nou, om jezelf voor te bereiden op de wedstrijd.

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: uit Renault-archief

- Is het moeilijk om een ​​meisje te zijn in zo'n stereotiepe mannelijke sport?

- Nou, laten we beginnen met het feit dat onze wereld in principe stereotiep denkt ( glimlacht ). In de Russische samenleving is het gebruikelijk om etiketten op te hangen. Maar eerlijk gezegd gaf ik me altijd geen moer om deze labels, ik heb het ooit meegemaakt. Daarom kan ik geen moeilijkheden opmerken, ik doe gewoon, ondanks alles, mijn werk en ik doe het goed.

Kracht in beweging. Hoe Valeria Bukina de auto sleepte

Foto: uit het Renault-archief

- Er zijn al plannen om nieuwe hoogten te veroveren: waar wil je naar streven in 2020?

- В mijn directe plannen zijn om een ​​halve marathon te lopen en een marathon te slingeren - 42 kilometer. Nu ik 10 km hardloop, zal ik de afstand geleidelijk vergroten. En dan is alles mogelijk: diverse ultramarathons en 50, 70, 100 kilometer. Ik denk er nog steeds over om weer achter het stuur te kruipen, Arkana heeft me geïnspireerd. Er is altijd iets om naar te streven!

Vorige post Zaken: welke delen van het mannelijk lichaam worden het meest aangetrokken tot vrouwen
Volgend bericht Onoverwinnelijk Andrew Jones: de man die trainde met zijn hart in zijn rugzak